終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是豪華膠囊飯店安心之宿東京新宿車站店 - 東京

價格還挺優的!折扣還挺不錯!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 256 間客房
  • 全套 SPA
  • 電腦工作站
  • 自助洗衣
  • 櫃台服務 (有時間限制)

鄰近景點

  • 位於新宿
  • 明治神宮 (1.8 公里)
  • 新宿御苑 (1.2 公里)
  • 東京都廳舍 (1.3 公里)
  • 代代木公園 (3 公里)
  • 根津美術館 (3.8 公里)


商品訊息簡述:

住宿>

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳宜加╱台北報導】

中華郵政今年招考新血,吸引3.5萬人報考,更有近2500名碩、博士生報考,筆試結果,碩、博士生僅1成通過筆試,15名博士考生「全軍覆沒」,中華郵政分析,擅長研究的博士不諳筆試,「較適合其他單位。」

中華郵政今年招考預計錄取1377人、含備取1871人,專二內勤窗口人員起薪3萬元、外勤人員再加津貼達3.6萬元;專一職則為3.4萬元,而內勤營運職為起薪最高職缺,達4.3萬元,吸引3.5萬人爭搶鐵飯碗,錄取率約5.45%。

中華郵政於9月舉行筆試,篩選出正取人數的約兩倍,共計2800人進入第二階段面試與體能測驗;但今年共近2500名碩、博士報考,僅1成筆試過關,15名博士生更是全數慘遭淘汰。

「高學歷不見得吃香。」中華郵政人力資源處長丘京華表示,博士生專精某一門學問,可能不諳多考科筆試模式;另因高中學歷即准報考,且外勤今年首度廢考英文科、加考交通安全法規,可能造成高學歷考生優勢降低。

二階口試與體能測驗昨、今兩日登場,中華郵政指出,內勤郵務窗口、外勤郵務士須加考體能測驗,考生須扛30公斤郵袋,1分鐘內跑或走折返10公尺,完成12趟方能拿下滿分。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

中大型轎車市場生態轉換,成為中價位進口車主宰的戰場,吸引日車商引進新車競逐。台灣本田引進當家的Accord九代目小改款,換上全新油電複合動力(Hybrid)系統,打出「安全牌」升級智慧安全主動防護系統,再戰台灣車壇。

馬自達引進Mazda6小改款車型,首度將旅行車款Mazda6 Wagon引進台灣試水溫;台灣福斯進口Passat轎車主打「一桶油凸全台灣」的省油優勢,顛覆中大型轎車較耗油的刻板印象。

近年來隨休旅車銷量的崛起,瓜分不少中大型轎車的客層,也讓許多原有的國產車型陸續退出市場,包括福特Mondeo、本田Accord則改從國外進口的方式,繼續在台銷售。

為與僅存的兩大國產中大型轎車豐田Camry、日產Teana區隔,Mondeo、Accord不約而同選擇引進更先進的油電複合動力系統,期待以油耗上的優勢,避開與國產同級自助旅遊飯店車在車價上的競爭。

台灣本田表示,這次進口的Accord Hybrid搭載Sport Hybrid i-MMD智能多模式駕駛系統,讓新車可以跑出每公升行駛23.7公里的超低油耗,比一般小型車還省油,最大輸出馬力高達215匹,讓性能與燃油經濟性可以兼得,大幅提升產品競爭力。

中信兄弟與義大犀牛進行中職總冠軍賽,首場發生4局下本壘攻防爭議,當事者王勝偉往本壘衝,捕手方克偉想要阻擋他出局,但被判本壘禁止衝撞規則違規,讓義大最終以7:8不敵中信兄弟。

中信兄弟捕手鄭達鴻也有看到這次判決,但跟之前他在例行賽時遇到,卻也有這麼一點不同,鄭達鴻認為有時候這種狀況,其實很難去判斷。

鄭達鴻說:「同樣以捕手身份來看,過去教練給我們的觀念是這樣,但隨著時代演變,會變成我們不能阻礙到跑者,當下可能無法去想這麼多。」

其實球傳到本壘再到要去觸殺跑者,也有可能發生暴傳,故意在球進來前,就擋住跑者路線,這是最經常看到的例子。

但關鍵在於,每次的案子都有差異,裁判也只能以自由心證方式去檢視訂房系統,或從慢動作重播反覆認定。



鄭達鴻認為,未來其實真的有必要再次確認這樣的規則,不然比賽真的會受到影響。

對此,義大犀牛總教練葉君璋就提出,禁止本壘衝撞,目的在於避免衝撞,但「既然沒有衝撞」,何來犯規之有。

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