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旺報【記者許昌平╱專題報導】

台灣純電動汽車市場還在起步階段,但電動機車跑得比較快。而其中又以受到台灣年輕人歡迎的電動機車gogoro,以獨特外型及質感設計吸引大眾目光,但其實gogoro是相當「硬裡子」交通工具,是全世界第一個使用高性能電池及電池交換模式的電動機車,尤其是其獨特的電池交換模式,被業界認為最具發展潛力,只是,在大陸砸大錢補貼,台灣業者在缺乏政府政策支持下,能不能撐到最後勝出,還是未知數。

和大陸馬力較弱的老式電動腳踏車不同,gogoro使用鋰電池,極速時可達時速95公里,最高續航力100公里。

電池獲全球三大認證

車上使用智慧系統,結合雲端及高度整合的行動裝置App,但是電池系統也是gogoro最大成本,就算加上政府補助,gogoro一台車還是要賣到6萬元以上,不像大陸電動腳踏車幾千元就買得到。

gogoro經理莊捷雅指出,gogoro電池使用的是Panasonic最高等級的18650電池芯,Panasonic只提供這項產品給兩家公司,一家是Tesla,另外一家就是gogoro。gogoro再運用Panasonic的電池芯來自己設計與製造電池,每台gogoro都需搭配兩顆智慧電池,日前,gogoro智慧電池通過全球安全科學領導認證機構UL(Underwriters Laboratories)的UL2771安全認證,也是全球由唯一一個產品通過UL、IEC及CNS三大認證的電池產品。

gogoro執行長暨共同創辦人陸學森表示,安全與品質一直都是gogoro最重視的,目前gogoro有超過8000位車主,每日平均有2500人次的電池交換,智慧電池得到UL認證,代表業界的高標準肯定。

台規模直殺成本小盼政策力挺

和其他電動車所使用的充電站模式不同,gogoro是採用電池交換模式(SWAP),目前gogoro在北部與中部地區共有15個門市與服務據點,電池交換站超過212座;業界人士認為電池交換系統有幾個好處:一,不怕電池沒有電;只要有交換站,就會有電池;二,不怕電池壞;因為交換站服務業者會確保電池的功用;三,電池採取月租費制,騎得愈多愈划得來。

只是,電動車被視為下一世代明星產業,業界也坦言,目前營運模式都還在探索階段,若政府能大力支持,台灣電動車或有機會,否則以台灣2300萬人口的市場規模,很難形成氣候。

工商時報【彭暄貽╱台北報導】

大陸8月投資、消費、工業增加值等數據回暖,其中,「金九銀十」傳統房市旺季到來,房地產投資增速還會繼續回升,伴隨房市、政策基礎建設加持推進,有助PVC連漲氣勢。

分析師指出,大陸去年淘汰逾百萬噸電石法PVC,印度基礎建設需求帶動,今年前8月進口量年增率約2成,加上乙烯報價維持1,100美元高檔;9月PVC報價上漲到850美元,10月外銷價仍有調漲空間。台塑(1301)、華夏(1305)、聯成(1313)及大洋(1321)營運添動能。

第三季PVC報價呈現逐月走揚,7月770美元上漲到8月800美元,9月則漲到850美元,相對原料VCM維持680美元,利差受惠擴大。PVC目前庫存相對偏低,而大陸供給側改革及房地產新開工面積的增長,需求出現回暖,催化連漲氛圍。

分析師認為,PVC屬房地產的後周期行業,需求滯後於新開工地產項目半年至一年時間,上半年新開工的地產項目對PVC的需求有望在下半年集中釋放。

華夏8月營收推升至11.63億元,年增40.99%;前8月營收96.21億元,年成長4.46%。9月頭份廠進行10天定檢,VCM廠接著在10月停車定檢25天,略微影響出貨動能;已先建立部分VCM庫存,力圖將影響降到最低。

台塑在現金股息、夏季用電及轉投資事業等業外利多加持,第三季獲利可望達今年單季高點。法人推估,第三季EPS約近2元,前三季EPS衝高逼近4.5元水準。

台塑董事長林健男指出,大陸目前有6個公路建設,還有3大城市的建設規畫,加上印度衝刺基礎建設,均有利PVC出貨動能。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

造船公會理事長韓碧祥及航太公會理事長廖榮鑫出席海事展前兩大公會簽約儀式表示,航太與造船聯盟是台灣民間業者的劃時代創舉,兩大公會的會員廠商實力堅強不在話下;藉由互惠合作,響應支持政府政策、推動國防自主,更能將先進技術根留台灣,利於經濟發展。此次聯盟重點合作項目包含(一)全面整合上、中、下游兩兆供應鏈廠商的資源,分享工程技術應用與開發;(二)相互支持參與國際商展,共同拓展國際視野與商機;(三)建立與國防單位定期對話機制,有效提出建言,使能量發展符合國軍實際需求。

造船公會理事長韓碧祥指出,公會結盟後首要推動就是第一屆海事展的舉行,「希望透過展覽,能有效展現深厚實力,為政府新經濟政策提供強而有力的產業能量背書。」航太公會理事長廖榮鑫則進一步提及,「十月初造船與航太兩公會三十多家廠商,將連袂赴美參加『台美國防工業會議』,更期待藉機與美國國防工業界開展交流與合作關係。」

合作備忘錄隨後於立法院外交及國防委員會劉世芳召委、立法院經濟委員會林岱樺召委、高雄市政府秘書長楊明州、高雄市政府經發局局長曾文生、高雄市政府海洋局局長王端仁的見證下正式簽訂。表示樂見國內兩大領域憑藉發展優勢與經驗,共同支持國家國防與經濟發展。(見圖,記者吳國志攝)

結盟站台第一屆海事展集產官學資源五大主題、國軍操演一次到位第一屆高雄國際海事展由造船公會主辦、高雄市政府指導;自今年起將每兩年計畫於高雄舉行。首屆參展單位超過一百五十家,展區橫跨高雄展覽館南北兩館。展覽主題涵蓋國防、船舶機械、海事工程、通信航儀,及綠色能源:在「國防」部分,配合政府呼籲「國艦國造、國防自主」,中科院等單位將展出國內設計藍圖等裝備能量,如雄三飛彈、雲豹甲車。「船舶機械」主題包含台船、中信、慶富、龍德、船舶中心、東元電機等船艦及主動力相關大廠,則會提供造船工業的核心技術,其中台船潛艦發展中心將首度展示剛剛完成的潛艦模型。「通信航儀」方面,則有國內大廠如合勤科技提供反恐作戰設備、軍事通訊技術、海事雷達等,展示造艦關鍵技術。宏華營造在「海事工程」領域,其宏禹一號是台灣第一艘自有海上風電施工平台船,同時作為離岸風力發電計劃的一環,對「綠色能源」多有貢獻,將和中鋼能源局、台電、經濟部能源局等單位,針對離岸風電展出相關規劃。

此次展覽同時在九月十四日及十五日開放專業買家參觀,邀請到產、官、學界重量級人士,並舉辦「造船產業與經濟發展、造船產業與國防建設」兩大論壇,以及「艦艇設計、綠能科技、船用技術」等八大主題研討會。另於九月十六日至十七日開放一般民眾入場參觀,準備精彩國軍操演如海軍蛙人操、莒拳隊,以及樂儀隊表演;新濱碼頭則有海軍及海巡艦艇輪流開放參觀。詳細資訊及各項活動表演時間,請見官網:。

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